ooohh.....Mantan Presidenku

Dari dulu saya memang selalu mengagumi sosok bapak Habibie, hingga saat ini pun saya masi mengaguminya. Mungkin tulisan yang dimuat oleh detikNews membuat saya makin salut ama bapak yang satu ini, berikut tulisan yang dimuat oleh detiknews, silakan disimak :

Jakarta - Mantan Presiden BJ Habibie diundang rapat dengan Komisi I DPR untuk membahas alat utama sistem persenjataan (alutsista). Brak!! Ahli pesawat terbang itu tiba-tiba menggebrak meja saat menyampaikan pendapatnya.

"Kalau Anda mengimpor gelas (sambil mengangkat gelas), mengimpor meja (sambil menggebrak meja) dan mengimpor mic (sambil menunjuk mic) maka Anda membayar jam kerja orang sana. Bayarlah jam kerja rakyat agar semua bisa mandiri!" ujar Habibie berapi-api di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Senin (31/1/2011).

Jika industri pertahanan lokal tidak diutamakan, lanjut menristek era Orde Baru ini, maka generasi mendatang akan kasihan. Indonesia tidak bisa selamanya bergantung pada impor alat pertahanan.

"Kita tidak bisa begini, karena awalnya ini (industri pertahanan lokal) adalah perjuangan. Jangan kualat," ucap pria 75 tahun ini.

Dia menyebut, sejak tahun 2002 hingga sekarang, industri pertahanan Indonesia tidak pernah fokus. Habibie menilai, industri pertahanan Indonesia hanya memfokuskan keuntungan per generasi, dan yang dikejar bukan kemandirian tapi hanya keuntungan sesaat.

"Saya menyebutnya ini skenario VOC. Coba bandingkan dengan Amerika. Pembiayaan industri untuk kemandirian. Berbeda dengan kita, pengembangan teknologi tidak maju, karena yang dicari hanya keuntungan dolar Amerika saja. Saya orang tua tapi tidak buta," ucapnya dengan nada tegas.

Habibie menyampaikan, dirinya bersyukur anggota Komisi I telah diberi kepercayaan oleh masyarakat untuk duduk di kursi Dewan. Hal itu disampaikannya sembari menunjuk ke anggota Komisi I. Dia mengakui, omongannya tidak akan didengar jika tidak bersama dengan DPR.

"Kalau ada yang mau mendirikan lapangan golf di tempat strategis industri, saya akan berdiri, saya akan hadang mati-matian. Ini berkaitan dengan menjaga jam kerja rakyat Indonesia," kata pria yang dijuluki Mr Crack ini.detikNews.

Akan tetapi sungguh sangat disayangkan pemimpin yang seperti ini akan dimusuhi oleh para politisi dinegri ini, dan akan disingkirkan, ckckckckk.

DI TENGAH KRISIS KEPEMIMPINAN TERNYATA MASI ADA PEMIMPIN YG BIJAK

Wow...tak kusangka dijaman sekarang ini masih ada pemimpin yang bijak dan adil, salah satuny adalah walikota solo bapak Joko Widodo, berikut adalah artikel dari vivanews.com, silakan disimak :


VIVAnews -  Urusan gaji pejabat tinggi belakangan ini kian ramai dibicarakan. Pemicunya, pernyataan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono soal gajinya yang sudah tujuh tahun tidak juga naik. Tapi tidak semua pejabat negara mempermasalahkan gaji. Walikota Solo Joko Widodo, misalnya.

Walikota yang tengah menjalani masa jabatan dua periode ini ternyata belum pernah sekali pun mengambil gajinya. Bahkan, mobil dinas walikota yang saat ini dipakainya juga merupakan 'warisan' pejabat walikota sebelumnya, Slamet Suryanto.

Jokowi panggilan akrab walikota Solo ini menuturkan, Sabtu 28 Januari 2011  hingga hari ini belum pernah melihat ataupun menerima amplop gaji bayarannya sebagai walikota. “Kalau teken saya memang teken tapi tidak pernah lihat amplopnya. Ambil gimana, wong lihat amplopnya saja tidak pernah,” kata dia.

Ketika ditanya kenapa tidak mengambil gajinya, dengan rendah hati ia tidak mau menjawabnya. “Nggak, nggak, saya tidak mau menjawabnya karena terlalu riskan. Yang penting saya tidak pernah ambil gaji. Kalau tidak percaya, tanya saja kepada sekretaris atau ajudan saya,” tegas dia.

Soal mobil dinas, dia juga enggan menggantinya dengan yang baru. Mobil dinas Toyota Camry keluaran tahun 2002 ini merupakan peninggalan mobil dinas walikota Solo sebelumnya, Slamet Suryanto. “Mobil asal bisa dinaikin, tidak perlu mobil baru,” ujar Jokowi.

Selain itu, dia mengaku memang tidak suka gonta-ganti mobil. Seperti halnya mobil pribadinya yang sudah 14 tahun tidak diganti. “Saya bukan sok, tapi saya memang orang nggak punyai birahi terhadap mobil baru. Jenis mobil dinasnya keluaran tahun berapa, saya juga tidak tahu. Silakan tanya Pak Suli saja (sopir walikota). Pokoknya saya naik dan selamat saja,” tutur dia.

Laporan: Fajar Sodiq | Solo
• VIVAnews

Ini jg ada tulisan yang membicarakan bapak walikota solo bapak Jokowi dalam mengambil kebijkan untuk rakyatnya, berikut adalah artikel yg diambil dari blog lulamoms.multiply.com. padal tulisan ini ditulis tahu 2008 loh, silakan dibaca:

    Bapak Joko Widodo adalah contoh Walikota yang menggunakan jiwa enterpreneurnya dalam memimpin Solo. Sebelum bapak terjerumus ( kata beliau ) menjadi walikota solo, beliau adalah seorang pengusaha  yang mempunyai 1500 karyawan mulai dari gak pake karyawan alias nol...
                                                       
                                                    - MERELOKASI PKL -
                    PKL DAERAH BANJARSARI, MANAHAN DAN NUSUKAN

    PKL yang merupakan momok di semua kota besar di Indonesia di jadikan Bapak sebuah potensi untuk sumber pendapatan daerah yang tinggi. How?
    Sebelum merelokasi para PKL Bapak mengundang para PKL hanya untuk makan siang atau makan malam sampai 54 kali... hmm sengaja bapak gak buka mulut masalah relokasi... Akhirnya... setelah 54 kali diundang... mereka langsung setuju direlokasi ditempat baru... Gratis tokonya plus siup... dll
    Ternyata semua itu gak gratis tapi bayar... Tapi secara gak langsung... Yup... Tiap hari mereka ditarik uang senilai Rp 2.500., so 8 tahun investnya balik.
    Sallary mereka rata2 sebelum direlokasi adalah senilai 7,8 millar / tahun.. Sekarang menjadi 14.4 milliar / tahun..

ITULAH WALIKOTA SOLO MENYELESAIKAN MASALAH TANPA KEKERASAN...
MARI KITA TELADANI...

TIPS PRAKTIS MEMBELI SEPEDA

Tips Praktis Membeli Sepeda Gunung (MTB)

Bersepada selain dapat menyehatkan, juga dapat turut berperan dalam mengurangi polusi udara (global warming). Beberapa pihak berupaya menggalakkan aktifitas ini, baik melalui komunitas Bike To Work (BTW) yang digagas forum independent ataupun Sego Segawe yang digagas resmi oleh Pemkot Yogyakarta (Sepada Kanggo Sekolah Lan Nyambut Gawe = Sepeda untuk sekolah dan Berkerja). Sepeda gunung atau mountain bike (MTB) merupakan salah satu jenis sepeda yang bisa mengakomodasi kebutuhan tersebut, baik untuk kebutuhan olah raga, sekolah maupun bekerja. Untuk itu dalam pembelian sepeda gunung, sebaiknya anda mendasarkan pertimbangan pada fungsi kegunaan dan medan yang akan dialui. Berikut ini Tips membeli sepeda gunung:

Tips Praktis Membeli Sepeda Gunung (MTB)

1. Kenali Type Sepeda Gunung. Ada beberapa tipe sepeda gunung yang perlu anda kenali sebelum membeli, Yaitu tipe downhill (DH), Freeride (FR), Dirtjump (DJ), Cross Country (XC) dan All Mountain (AM). Pemilihan tipe sepeda sebaiknya anda sesuaikan dengan jenis aktifitas serta karakter madan yang akan anda tempuh. a) Tipe Downhill (DH) seperti gambar 1 dan 2, dirancang agar dapat melaju cepat, aman dan nyaman dalam menuruni bukit dan gunung. Mampu menikung dengan stabil pada kecepatan tinggi dan selalu dilengkapi suspensi belakang untuk meredam benturan yang sering terjadi. Sepeda DH tidak mengutamakan kenyaman mengayuh karena hanya dipakai untuk turun gunung. Sepeda downhill juga lebih mengacu pada lomba, sehingga selain kekuatan, yang menjadi titik tekan dalam perancangannya adalah bagaimana agar dapat melaju dengan cepat. Untuk menuju ke lokasi, para downhiller tidak mengayuh sepeda mereka namun diangkut dengan mobil. Tipe ini tidak efisien apabila dipergunakan di dalam kota maupun di jalur cross country. b) Tipe Freeride (FR) seperti gambar 3, Dirancang untuk mampu bertahan menghadapi drop off (lompatan) tinggi dan kondisi ekstrim sejenisnya. Bodinya kuat namun tidak secepat dan selincah tipe all mountain (AM) karena bobotnya yang lebih berat. Kurang cocok untuk dipakai jarak jauh. c) Tipe Cross Country (XC) seperti gambar 4, dirancang untuk lintas alam ringan hingga sedang. Didesain agar efisien dan optimal pada saat mengayuh dan menanjak di jalan aspal hingga jalan tanah pedesaan. Biasanya cukup dengan tipe Hardtail (suspensi depan). d) Tipe Dirt Jump (DJ) seperti gambar 5, didesain untuk melakukan aktifitas lompatan-lompatan tinggi dan extreme, seperti halnya sepeda-sepeda BMX. Bentuk frame DJ biasanya berkesan kokoh dan gaya, namun agak terasa berat untuk jalur menanjak. DJ untuk keperluan Cross Country, biasanya dikombinasi dengan menggunakan solusi berupa memperingan komponen-komponen penyusun lainnya seperti fork, velg ataupun crank. e) Tipe All Mountain (AM) seperti gambar 6, dirancang untuk lintas alam berat seperti naik turun bukit, masuk hutan, melintasi medan berbatu, dan menjelajah medan offroad jarak jauh. Keunggulan all mountain ada pada ketahanan dan kenyamanannya untuk dikendarai. Hampir semua sepeda AM bertipe full-suspension (suspensi depan dan belakang)
2. Bergabung dengan Forum Komunitas Sepeda. Untuk lebih memahami seluk beluk sepeda gunung, tidak ada salahnya anda bergabung terlebih dahulu dengan salah satu komunitas sepeda di lingkungan anda, bisa di lingkungan kerja, lingkungan kampus ataupun forum komunitas online di internet, seperti www.b2w-jogja.web.id , www.b2w-indonesia.or.id dan sejenisnya. Di forum tersebut, anda dapat mendengarkan, menanyakan sekaligus meminta saran dan pertimbangan segala hal tentang seluk beluk sepeda berdasarkan hands-on experience mereka, yang dapat anda jadikan dasar pembelian sepeda
3. Pembelian Model Custom atau Full Bike. Kedua faktor ini biasanya merupakan langkah awal dalam pembelian sepeda gunung, dimana masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan. Dengan pembelian model custom, anda dapat menentukan sendiri komponen-komponen penyusun dari sepeda anda, seperti model frame, jenis crank, tipe fork maupun merk shifter-nya. Pemahaman anda terhadap detil sepeda sangat diperlukan di sini. Untuk pemula yang akan menggunakan model pembelian ini, sebaiknya memerlukan rekan pendamping yang lebih paham (advance-level) detil sepeda gunung, agar pemilihan komponen bisa tepat dan nyaman dipergunakan. Sebaliknya dengan pembelian model Full Bike, pemula tidak terlalu dipusingkan oleh item-item komponen. Setiap merk biasanya sudah menyiapkan satu unit sepeda yang telah di kustomisasi (mix and match) sesuai standar pabrik, misalnya merk Giant, Specialized, KHS ataupun Polygon. Dengan demikian harganya juga bertingkat mulai dari low-end sampai high-end, dengan kisaran harga mulai dari sekitar 1.5 juta s/d puluhan juta rupiah, tergantung kustomisasi komponen penyusun sepeda gunung. Di sini anda perlu sedikit jeli, mengamati detil komponennya, terutama pada shifter, breaker dan crank. Jangan ragu untuk mencoba mengendarainya (test-drive) sebelum membeli untuk memastikan kombinasi komponen-komponen tersebut telah nyaman dan sesuai dengan Anda.

4. Pembelian Tangan Kedua (Second-Hand). Tidak hanya mobil atau motor, sepeda gunung pun bisa dibeli melalui tangan kedua (second-hand). Memang memperoleh second-hand sepeda gunung tidak semudah second-hand mobil/motor. Kuncin dari pemblian model ini adalah network yang luas dan sabar. Pergunakan network komunitas anda untuk memperoleh informasi tersebut. Karena biasanya publikasi penjualan sepeda gunung second hand berdasarkan obrolan dari-mulut-ke-mulut. Anda perlu bersabar dalam hunting sepeda gunung second-hand, mengingat tidak setiap hari orang menjual sepeda gunungnya. Jalan tengah yang sering ditempuh adalah dengan membeli komponen demi komponen yang dijual second-hand secara terpisah, untuk kemudian Anda satukan dan anda rakit menjadi 1 unit sepeda. Beberapa komponen sepeda gunung seperti frame, crank bahkan full bike jenis second hand juga sering ditawarkan melalui internet, baik dari show room di dalam negeri maupun luar negeri. Pembelian model ini sangat cocok untuk anda dengan anggaran terbatas.
5. Harga Pembanding. Setelah anda yakin dengan jenis sepeda gunung yang anda incar, jangan terburu-buru membeli. Cobalah sedikit mencari harga pembanding baik melalui beberapa toko di kota anda ataupun browsing melalui internet.

sumber : tipsanda.com

Mendung Kelabu

Tahun baru telah terlewati tapi tak tau kenapa hati ini serasa kelam, terselimuti oleh kabut yg tebal. Kata orang sey january itu adalah hujan berhari-hari. Emang sey akhir-akhir ini tiap hari langit diselimurti awan hitam yg tebal, baik pagi, sore ataupun malam. Sang awan hitam sungguh tak mengenal waktu. Tapi bener-bener tak kusangka dan tak kuduga, sungguh mengejutkanku, Sang Awan Hitam itupun ikut menyelimuti hatiku, yang membuat hati ini terasa kelam. secara beruntun ujian yang sama terus menimpaku. Sedih rasanya hati ini, sungguh perih sakit terasa. Hal itu seolah berpola, kejadian serupa yang menimpaku beberapa kali yang menimbulkan efek semacam dejavu. Apakah ini teguran bagiku dari Sang Pencipta??sebagai balasan bagiku karna pernah menyakiti seseorang yang baik, yang mungkin sampai saat ini belom bisa memaafkanku. Aku tau, aku memang salah karna telah menyakitinya tapi aku tak ada pilihan lain. Aku tak mau menyakitinya lebih dalam lagi. Kini aku mendapatkan balasannya, beberapa waktu yang lalu aku selalu bermasalah dengan kawan-kawanku, bahkan bukan hanya sekedar teman tapi dengan sahabat-sahabat baikku. Ku ingat kira-kira sebulan yang lalu, sahabatku ina berselisih denganku. Saat itu aku bener-bener pengen marah tapi sudah menjadi tabiatku aku tak pernah bisa marah terhadap temanku. Padal aku uda berniat mendiamkannya tapi sekali lagi aku tak pernah bisa marah pada teman-temanku. Kemudian hal itu terjadi pula ada temenku, sahabatku, kawan dekatku, teman sekosku, tetangga sebelah kamarku. Saat itu aku hanya berniat untuk becanda seperti biasanya tapi tak kukira bakalan mendapat reaksi yang tak pernah kuduga sebelumnya. Bahkan reaksi yang tak pernah kulihat sebelumnya, dia sendiri tak pernah memperlihatkan ekspresi mimik wajah yang amat sangat marah. Sungguh menyeramkan sekali, aku pun bahkan tak berani menatap matanya yang sangat tajam, bak burung elang yang hendak menerkam mangsanya. Setelah kejadian itu, dia bener-bener memboikot diriku, gak menyapa, gak ngajak bicara, bahkan aku yang berada didepannya pun dianggap seolah tak ada. itu sungguh membuatku sedih, tak kusangka aku benar-benar membuatnya begitu marahnya. Masalah ini bener-bener membuatku frustasi, aku sangat kepikiran dengan hal ini. Otakku ini seolah pengen meledak. Dari dulu masalah psikis selalu mempengaruhi fisikku. aku pun bener-bener pusing dibuatnya, bahkan tubuhku pun sampe mengalami demam yang membuatku harus ijin pulang saat kerja. Keesokan harinya, akupun memutuskan agar meminta maaf padanya. tapi bagaimana caranya??dia saja tak mau bicara padaku. Akhirnya akupun mendapatkan ide ato cara untuk meminta maaf. Setelah aku pikir masak-masak, kuputuskan untuk membuat surat terbuka permintaan maaf yang akan aku posting dibeberapa porum dipesbuk. Aku bikin semacam puisi yg isinya adalah permintaan maafku. Dan alhamdulillah aku pun mulai mendapatkan respon kembali. Saat itu aku bener-bener bersyukur pada Allah yang telah mengembalikan temanku. Sungguh tak bisa kugambarkan kegembiraanku saat itu. Aku telah mendapatkan anugerah dan hadiah yang tak ternilai dari Allah yaitu temanku. Sekitar 2 minggu setelah kejadian itu tak kusangka terjadi lg hal yg sama (sebenarny seminggu setelah kejadian juga terjadi  hal yang sama, hanya saja saya skip ajah ceritanya) sahabatku yang laen yang sudah aku anggap sebagai kakakku sendri pun tiba-tiba berselisih denganku. Dan anehnya permasalahannya hampir sama, hal yang semula aku anggap becandaan membuat abangku itu marah. Sama persis dengan yang sebelumnya, aku benar-benar diboikot, gak ditegor, gak diajak ngomong, dan gak dianggap lagi...huuufffhhhh, ujian apakah ini ya Allah??smoga engkau membukakan pintu maaf untukku ya Allah, hanya Engkaulah tempatku mengadu, dan hanya Engkaulah tempatku memohon pertolongan.....(bersambung)

mukhodimah

Segala puji bagi Allah yg telah melimpahkan rahmat serta hidayahNya pada kita semua, sholawat serta salam smoga tercurahkan pada junjungan kita, Rosululloh sholallahualaihiwasalam. 

dah sekitar 3taon ini aku dah gk bermain dunia blog, smoga ini bisa mengawali lg hoby menulisku setelah 3taon ini otakku tak pernah digunakan( moga ajah lom aus). Aku berharap bisa beristiqomah untuk bisa menulis terus. Banyak kejadian yang uda aku alami sehingga mendorongku untuk mengabadikannya dalam sebuah tulisan. baik itu kejadian yg menyenangkan atopun yg menyakitkan. Dan smoga dari kejadian-kejadian tersebut bisa kita ambil hikmahnya dan kita ambil pelajaran sehingga bisa lebih bermanfaat. InsyaAllah.